نحوه حل مشکل بسته شدن سخت شیر ​​گلوب چدنی با قطر بزرگ

 

 

در میان کاربرانی که به صورت روزانه از شیرهای توقف با قطر زیاد استفاده می‌کنند، اغلب مشکلی را گزارش می‌کنیم، یعنی زمانی که از شیرهای توقف با قطر بزرگ در رسانه‌هایی با اختلاف فشار نسبتاً زیاد مانند بخار، آب پرفشار و غیره استفاده می‌شود. ، اغلب به سختی بسته می شوند، مهم نیست که چگونه هنگام بسته شدن با قدرت، همیشه مشخص می شود که نشتی وجود دارد و محکم بسته شدن آن دشوار است. دلیل این مشکل طراحی ساختاری شیر و گشتاور خروجی ناکافی سطح حد انسانی است.

نحوه حل مشکل بسته شدن سخت شیر ​​گلوب چدنی با قطر زیاد

سطح مقطع شیر توقف چدنی

به طور کلی، نیروی خروجی حد افقی یک بزرگسال بسته به فیزیک های مختلف، 60-90 کیلوگرم است.

به طور کلی، جهت جریان شیر توقف به صورت کم و زیاد طراحی می شود. هنگامی که شخصی دریچه را می بندد، بدن انسان چرخ دستی را فشار می دهد تا به صورت افقی بچرخد و باعث می شود دیسک دریچه به سمت پایین حرکت کند تا بسته شود. در این زمان باید بر ترکیبی از سه نیرو غلبه کرد که عبارتند از:

1) نیروی رانش محوری Fa;

2) نیروی اصطکاک بین بسته بندی و ساقه سوپاپ Fb.

3) اصطکاک تماس بین میل سوپاپ و هسته دیسک سوپاپ Fc

لحظه کل ∑M=(Fa+Fb+Fc)R است

مشاهده می شود که هرچه قطر بزرگتر باشد، نیروی رانش محوری بیشتر است. وقتی نزدیک به حالت بسته است، نیروی رانش محوری تقریباً نزدیک به فشار واقعی شبکه لوله است (زیرا P{0}}P2≈P1، P2=0 در حالت بسته) مانند DN200mm قطع این شیر در لوله بخار 10 کیلوگرم بر متر مربع استفاده می شود. اولین نیروی رانش محوری بسته شدن آن Fa=10×πr2=3140 کیلوگرم است و نیروی محیطی افقی مورد نیاز برای بسته شدن=کیلوگرم است که نزدیک به محیط افقی انسان عادی است. بدن می تواند خروجی دهد. محدودیت نیرو، بنابراین بستن کامل شیر در چنین شرایطی برای یک نفر بسیار دشوار است. البته برخی کارخانجات نصب این نوع شیرها را به صورت معکوس توصیه می کنند که مشکل سختی بسته شدن را حل می کند، اما بعد از بسته شدن نیز مشکل باز شدن را ایجاد می کند.

در پاسخ به مشکلات فوق، شیر توقف چدنی می تواند از ساختار دو سوپاپ با دیسک شیر متعادل و ساختار جبران فشار دو طرفه یاد بگیرد تا مشکلات فوق را به طور کامل حل کند، به عملکرد بسیار سبک در هر دو جهت دست یابد و فوق العاده آب بندی محکم در عین حال، مشکل پیش تهویه خط لوله در هنگام راه اندازی را حل می کند. گرمای بیش از حد باعث تغییر شکل و ترک خوردن قطعات جوش یا خم می شود.